В комплекте с аэродинамическим тентом и каркасом под тент.

Рессорная подвеска маятникового типа , рессора 1 листововая от автомобиля Газель.

Ось прицепа квадратного сечения 50*50 мм, ступица жигулевская на 4 болта.

Полноценные , оцинкованные, жёсткие  борта высотой 33см. 

Открывается передний и задний борт.

Задний борт с цепочками , изнутри обшит фанерой .

В полу вмонтированы 4 кольца для крепления груза.

Рама сварная из П-образного профиля 80*40мм, толщиной стенки 3,0 мм, покрыта методом горячего цинкования. Дышло выполнено из П-образного профиля переменного сечения толщиной стенки 3мм.

При разработке были учтены эксплуатационные и эргономические характеристики продукта, которые позволят с комфортом использовать автоприцеп: быстросъемные борта, эргономичные защелки и надежные петли крепления бортов,  возможность использовать прицеп как платформу.

Конструкция прицепов значительно улучшена: сварная рама покрывается методом горячего цинкования, борта прицепов выполнены из оцинкованной стали толщиной 1,0-1.5мм, на борта устанавливаются угловые стойки толщиной 1,5мм, днище из влагоустойчивой фанеры толщиной 9мм.

Преимущества прицепов КМПЗ:

-Оцинкованная рама покрывается методом горячего цинкования, надежная и долговечная, защищена от коррозии

-Сварная рамная конструкция. Сварка рамы производится в специально изготовленных кондукторах из деталей,    

  прошедших   резку на высокоточных лазерах и гибку на станках с ЧПУ.

-Борта из оцинкованной стали. Борта прицепов изготовлены из оцинкованной стали толщиной 1,0-1,5 мм, имеют профиль,  

  повышающий жесткость конструкции.

-Подвеска  маятникового типа обеспечивает плавность хода и имеет возможность усиления.

-Качественная импортная светотехника. Мультифункциональные фонари в полузакрытой балке,  цельная электропроводка.